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三菱 新型 ミラージュ の専門ブログです。

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三菱 新型 ミラージュ 燃費

三菱のコンパクトカーである新型ミラージュは、2000年まで生産していてミラージュとは全く違いジャンルの車として生まれ変わりました。
事実上、コルトの後継車となるミラージュはコンパクトハッチバックとして生まれ変わり、更に低燃費車両として扱われるようになったのです。



1リッターながら3気筒とした新しいエンジンに、副変速機付きのCVT、減速エネルギー回生システムという3つの新しい技術において、普通自動車のガソリンエンジンでは一番燃費の良い27.2km/Lという燃費性能を持っています。
更に同クラスの車と比べて価格的に安くなっているのもこの車のメリットとなっています。
しかし、それなりには売れてはいるものの、プリウスの様な爆発的なヒットには結びついていませんが、これには発売するタイミングを逃したというのが一番の大きな原因となっているようです。
ミラージュのライバルいとなる車はどれもこれも低燃費を強く押し出して販売している車ばかりでそれが浸透してしまったところにミラージュが「燃費ナンバーワン」や「安い!」として登場してもそれほど目新しさを感じないのです。
まさにタイミングを逃したために大ヒットにつながらなかった代表的な車です。
でも、車としてはよくできている車なので、1度冷静になって考えればよいかと思います。

安いミラージュでもやっぱりそれなりに資金のねん出が必要です。
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